Ford ecosport 2018 hiệu năng vượt trội

Admin 13/04/2018

Ford EcoSport 2018 sở hữu nhiều ưu điểm so với phiên bản 2017, đủ nhiều để khiến không ít khách hàng coi đây là một đời xe hoàn-toàn-mới. Giữa hàng loạt cải tiến quan trọng trên Ford EcoSport 2018, động cơ và hộp số là hai sự nâng cấp đáng chú ý nhất.

Động cơ 1.5L hoàn toàn mới

Đối với bất kỳ chiếc xe nào, động cơ vẫn luôn là thành phần quan trọng bậc nhất. Tin vui dành cho khách hàng Việt Nam: Cả năm phiên bản của dòng EcoSport 2018 đều sử dụng động cơ mới.

Cụ thể, bốn phiên bản 1.5L MT Ambiente, 1.5L AT Ambiente, 1.5L AT Trend và 1.5L AT Titanium đều được trang bị động cơ Dragon 3 xy-lanh dung tích 1.5L hoàn toàn mới. Đây là dòng động cơ thay thế đàn anh Duratec 4 xy-lanh, dung tích 1.5L có trên các phiên bản EcoSport hiện hành.

Dù chỉ có 3 xy-lanh nhưng động cơ Dragon mới lại mạnh mẽ hơn động cơ Duratec 4 xy-lanh với 120 mã lực tại 6.300 vòng/phút (tăng 10% so với Duratec) và 151 Nm tại 4.500 vòng/phút (tăng 7%). Những cải tiến nào đã tạo nên hiệu suất ấn tượng của Dragon 1.5L?

Đầu tiên, cả thân máy và nắp quy lát đều làm bằng nhôm khiến giảm 10% trọng lượng và 10% kích thước của khối động cơ. Hệ thống trục cam đôi biến thiên Ti-VCT với dây dai được bôi trơn bằng chính các-te dầu máy nhằm giảm ma sát và tăng tuổi thọ dây đai. Nhờ Ti-VCT, các van nạp và van xả có thể biến thiến thời gian đóng mở độc lập để tối ưu hóa hiệu năng hoặc tiết kiệm nhiên liệu tùy theo nhu cầu của người lái.

Bên cạnh đó, cổ góp khí thải được tích hợp vào nắp quy lát khiến khối động cơ nhỏ gọn hơn và khiến bộ chuyển đổi khí thải nóng lên nhanh hơn làm giảm lượng khí thải CO2. Thiết kế tích hợp này thường chỉ có trên các động cơ hiện đại.

Chưa hết, các xy-lanh có đường kính và hành trình pít-tông được tối ưu hóa để tạo ra lực mô-men xoắn lớn ở tua vòng thấp. Những nâng cấp này tạo ra một động cơ 3 xy-lanh mạnh mẽ nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu và hoạt động êm ái hơn.

Động cơ EcoBoost 1.0L - Mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu

Động cơ EcoBoost 1.0L – một trong những động cơ tốt nhất thế giới
Động cơ EcoBoost 1.0L – một trong những động cơ tốt nhất thế giới

Phiên bản EcoSport 1.0L AT Titanium cao cấp nhất sở hữu động cơ tăng áp EcoBoost 1.0L. Đây là động cơ toàn cầu đã 6 lần đoạt giải Động cơ tốt nhất năm. Năm 2017 vừa qua, động cơ EcoBoost 1.0L đã chinh phục ban giám khảo bao gồm 58 chuyên gia ôtô đến từ 31 quốc gia, đánh bại 34 đối thủ cùng phân khúc để một lần nữa trở thành “Động cơ dưới 1.000 cc tốt nhất năm”.

Động cơ EcoBoost 1.0L cung cấp công suất tối đa 125 mã lực tại 6.000 vòng/phút và lực mô-men xoắn cực đại 170 Nm từ 2.500 đến 4.500 vòng/phút. Vì động cơ Dragon được phát triển dựa trên EcoBoost nên không có gì ngạc nhiên khi rất nhiều ưu điểm được 2 động cơ này chia sẻ chung. Đó là hệ thống trục van biến thiên Ti-VCT với dây dai được bôi trơn bằng các-te dầu, cổ góp khí thải được tích hợp vào nắp quy lát v.v.. Điểm khác biệt là nhờ công nghệ tăng áp, EcoBoost 1.0L mạnh mẽ hơn so với Dragon 1.5L dù có dung tích nhỏ hơn.

Thân máy EcoBoost 1.0L được đúc bằng hợp kim gang giúp giảm 50% thời gian làm nóng động cơ nhằm khiến xe hoạt động ổn định hơn khi trời lạnh. Thân máy có thiết kế mở để tối ưu diện tích làm mát, giúp động cơ hoạt động mát mẻ và tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ EcoBoost 1.0L còn sở hữu hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp với áp lực phun 2.176 psi giúp hỗn hợp xăng khí tơi hơn, dễ đốt cháy triệt để hơn.

Ford áp dụng một hệ thống tăng áp với cánh quạt có kích thước nhỏ có tốc độ quay 248.000 vòng/phút để giảm thiểu hiện tượng trễ tăng áp. Kết hợp với hệ thống van biến thiên Ti-VCT, hệ thống tăng áp mang lại lực mô-men xoắn cao ở dải tua vòng rộng. Sức mạnh của động cơ EcoBoost 1.0L sẽ đồng hành và thỏa mãn người lái trong mọi tình huống lái xe.

Hộp số tự động 6 cấp mới

Cả hai động cơ mới trên dòng EcoSport tại Việt Nam đều cung cấp động lực cho hai bánh trước qua hộp số tự động 6 cấp Torque Converter. Hộp số 6 cấp Torque Converter đi kèm bộ ly hợp hoạt động trong môi trường dầu nên rất êm ái và bền bỉ. Trong tình huống di chuyển ở tốc độ thấp và dừng ngắt quãng liên tục khi đường đông, Ford EcoSport với hộp số mới sẽ hoạt động ổn định hơn. Hộp số mới cũng phản ứng tốt hơn trong các tình huống cần tăng tốc nhanh.

Với hàng loạt cải tiến ở phần động cơ và hộp số cũng như thiết kế nội, ngoại thất, Ford EcoSport 2018 hứa hẹn tiếp tục duy trì vị thế độc tôn ở phân khúc SUV đô thị. Mẫu SUV nhỏ gọn nhất của Ford được lắp ráp tại Hải Dương và sẽ bán ra trong tháng 3 năm nay.

Ford EcoSport 2018 được bán ra tại Việt Nam với 5 phiên bản có mức giá lần lượt như sau:

Bình luận (1)
binh-luan

AN

21/04/2018
Ford EcoSport 2018 được bán ra tại Việt Nam với 5 phiên bản có mức giá lần lượt như sau:
VIẾT BÌNH LUẬN